De baanfiets

Een baanfiets is een fiets speciaal ontworpen en gemaakt voor het gebruik op een wielerbaan. Het is een racefiets waaraan veel onderdelen ontbreken: er zijn geen remmen, geen versnelling en geen freewheel. Op deze pagina staat wat meer informatie over de fiets.

Belijning wielerbaan

Het is belangrijk om de regels over de belijning op de wielerbaan te kennen zodra je de wielerbaan op gaat.

• Safety Zone: Grijs vlak onderaan de wielerbaan. De naam zegt het zelf al, hier fiets je niet in een wedstrijd en is vlak dus veilig. 
• Côte d'Azur: Blauwe brede baan tussen de Safety Zone en de wielerbaan zelf. Dit deel is geen ‘echt’ onderdeel van de wielerbaan. 
• Zwarte lijn: Meetlijn op 20cm vanuit de Côte d'Azur. Deze meet de officiële afstand van de baan (meestal 250m).
• Rode lijn: Sprinterslijn. Het vlak tussen de zwarte en de rode lijn is het sprintersvak. Zit een renner in dit vak, dan mag de tegenstander hier niet komen of onderdoor sturen.
• Blauwe lijn: Stayerslijn. Deze lijn dient als grens tijdens gegangmaakte (derny of stayermotor) wedstrijden. De derny mag hier niet boven rijden, behalve tijdens een inhaalpoging.

Start- en Finishlijnen wielerbaan

Finishlijn: Witte lijn aan het einde van het rechte stuk. Tevens startlijn voor alle pelotonsonderdelen.
Achtervolgingslijn: Witte (vroeger rode) lijn in het midden van beide rechte stukken (tegenover elkaar).
200m lijn: Witte lijn (op een 250m baan in de bocht na de finish), deze lijn markeert de start van de 200m vliegend, het plaatsingsonderdeel voor het sprinttoernooi.

Onderstaande afbeelding geeft aan hoe de belijningen in elkaar zitten op de wielerbaan. 

Zelf proberen?

Klik hier voor meer informatie, zodat je het baanwielrennen zelf ook eens kan proberen. De trainers op de baan kunnen je verder alles uitleggen. 

Alles weten over de jury-technische regelgeving op de wielerbaan? Check Nationale Besluiten Titel 3.