In 2023-2024 heeft er een onderzoek plaats gevonden naar de verkeersveiligheidseffecten van de inzet van motorverkeersregelaars (MVR’s) ter vervanging van politiemotorrijders (PMR’s) bij wielerwedstrijden.
(AnteaGroup, 2024)
In dit rapport zijn een aantal scenario’s uitgewerkt en adviezen uitgebracht. Een van de adviezen is om vanuit vastgestelde profielen te gaan werken.
Deze profielen zijn gebundeld in een vernieuwde uitgave, die tot stand is gekomen na een evaluatie die in het najaar van 2025 heeft plaatsgevonden met Kwaliteitscoördinatoren van de MBT’s en de politie. Dit heeft geleid tot enkele kleine tekstuele wijzigingen en de toevoeging van de incidentmotor als apart profiel.
Via onderstaande link zijn de nieuwe uitgave en de profielbeschrijvingen te downloaden.
